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A Portos do Paraná registrou, na primeira semana de maio, a maior movimentação de veículos já realizada no Porto de Paranaguá, com destaque para o desembarque de 5.101 carros elétricos transportados em um único navio vindo da China.
A operação foi concluída na última terça-feira (5) e mobilizou cerca de 350 trabalhadores em diferentes turnos ao longo de 24 horas. A movimentação foi coordenada pela Ascensus Gestão e Participações, empresa responsável pela operação de cargas automotivas no terminal.
O volume supera a marca registrada em março deste ano, quando outra operação movimentou 3.370 veículos elétricos. Somente no primeiro trimestre de 2026, Paranaguá movimentou mais de 20,9 mil veículos, entre elétricos e convencionais, número que representa crescimento de 100% em relação ao mesmo período de 2025.
Com o avanço das operações, a Portos do Paraná se consolida entre os principais terminais brasileiros na movimentação de veículos e cargas rolantes. Atualmente, o porto opera com cinco linhas marítimas dedicadas ao segmento automotivo.
Segundo o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, o desempenho é resultado da eficiência operacional e da qualificação da mão de obra envolvida no processo logístico.
“Outro fator é a mão de obra envolvida, que reúne centenas de profissionais reconhecidos pelas empresas do setor como os mais cuidadosos do País”, afirmou.
O diretor da Ascensus destacou ainda a estrutura exclusiva destinada a esse tipo de operação. De acordo com ele, Paranaguá possui um berço específico para navios do tipo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), modelo utilizado no transporte de veículos.
“Isso evita disputa com outras cargas e reduz o tempo de espera, tornando a operação mais ágil e eficiente”, explicou.
Outro destaque da operação foi o uso do navio Saic Anji Harmony, de bandeira liberiana, considerado um dos maiores do mundo para transporte de veículos, com capacidade para até 7.660 unidades.
Construída em 2024, a embarcação utiliza Gás Natural Liquefeito (GNL) como combustível, tecnologia considerada menos poluente e alinhada às metas de descarbonização adotadas pelo setor portuário.
Em março deste ano, a Portos do Paraná lançou um plano de descarbonização voltado à redução da emissão de gases de efeito estufa nas operações portuárias. Entre as medidas previstas está a priorização de atracação para embarcações com melhor desempenho ambiental.
