
- Atualizado há 2 anos
Para receber as principais informações do dia pelo WhatsApp entre no grupo do Portal Nosso Dia clicando aqui. Siga o Nosso Dia no Instagram, Facebook e Twitter
No final da tarde desta quinta-feira, 15 de agosto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, acompanhado do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e de outros ministros, visitou a fábrica da Renault do Brasil, em São José dos Pinhais (PR). Durante a visita, Lula assinou ordem de serviço para o início das obras de novo lote da rodovia da BR-487-PR.
A assinatura da ordem de serviço para o início do Lote 2A da BR-487/PR, conhecida como Estrada Boiadeira, projeto a cargo do Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), formaliza a liberação de aproximadamente R$ 322 milhões.
O lote 2A totaliza 37,39 quilômetros — entre o km 56 e o km 93. É o último dos lotes que resta para o fechamento da Estrada Boiadeira. Com a recente federalização da rodovia, ocorrida na semana passada, o Dnit passa a atuar de forma integral na manutenção do Lote 1A, compreendido entre o km 9 e o km 56.
A rodovia BR-487 PR, mais conhecida como Estrada da Boiadeira, foi aberta no início do século passado por tropeiros que traziam gado comprado no Mato Grosso do Sul para engordar no Paraná. Tem seu início no sul do Mato Grosso do Sul, passando pela divisa do Paraná e segue até chegar à BR-373/PR, próximo a Ponta Grossa.
No contexto do sistema viário nacional, a implementação da rodovia reduzirá em 80 km o deslocamento entre as cidades de Naviraí (MS) e Paranaguá (PR) — e no contexto regional, reduzirá em 30 Km o deslocamento entre as cidades de Icaraíma/PR (divisa com MS) e Cruzeiro do Oeste/PR;
A Estrada da Boiadeira é um eixo diagonal, um corredor destinado a unir o Estado do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, com polos de serviços e agroindústrias do Estado do Paraná, até chegar ao Porto de Paranaguá. Seu traçado apresenta condições para manter baixos os custos operacionais dos caminhões, tornando-se assim, uma estrada atrativa, reduzindo custos de transporte, além de permitir o escoamento da produção agropecuária e desenvolvimento econômico e social da região.
No contexto do sistema viário nacional, a implementação da rodovia reduzirá em 80 quilômetros o deslocamento entre as cidades de Naviraí (MS) e Paranaguá (PR). No contexto regional, trajeto entre as cidades de Icaraíma (PR), na com MS, e Cruzeiro do Oeste(PR) encurtará 30 quilômetros.
*Com informações do Governo Federal