A liberação antecipada de cerca de três quilômetros de terceiras faixas na BR-277, em São José dos Pinhais, foi destacada pelo diretor-presidente da EPR Litoral Pioneiro, Marcos de Oliveira Moreira, durante a entrega do novo trecho nesta sexta-feira (12). Segundo ele, em entrevista ao Portal Nosso Dia, a concessionária decidiu disponibilizar as melhorias à população assim que cada etapa das obras for concluída, sem esperar a finalização de todo o cronograma.

De acordo com Moreira, o segmento entregue faz parte do projeto de ampliação da capacidade da rodovia entre Curitiba e o litoral e está sendo liberado com aproximadamente oito meses de antecedência em relação ao prazo inicialmente previsto. A EPR trabalha para esse ano, também no Norte Pioneiro, com volume de investimento de R$ 1,5 bilhões nestas frentes de obras, sendo em São José dos Pinhais, quase R$ 250 milhões.o

Para receber as principais informações do dia pelo WhatsApp entre no grupo do Portal Nosso Dia clicando aqui

“Quando começamos em novembro, lá do Jardim Botânico ao Borda do Campo, com 16 quilômetros de faixa adicional para cada lado. As frentes foram bem adiantadas. Neste ponto aqui, no entroncamento com o Contorno Leste, a gente já abre a terceira faixa completa com oito meses de antecedência”, afirmou.

O diretor ressaltou que a estratégia será repetida nos próximos trechos da obra. Segundo ele, à medida que a triplicação avançar, as novas faixas serão liberadas para melhorar o fluxo e aumentar a segurança dos usuários. “Conforme a gente avance na triplicação, vamos liberar ao público para que use e melhore o tráfego e a segurança viária. Temos a fábrica da Renault, quase 5 mil funcionários, e isso vai resolver para eles”, disse.

A entrega antecipada das novas faixas ocorreu durante evento com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro, que destacou o volume de investimentos em infraestrutura rodoviária no Paraná e classificou o momento como o maior ciclo de aportes já realizado no setor.

“É o maior ciclo de investimento no Brasil e no Paraná. Contratamos aqui no Paraná R$ 110 bilhões em rodovias só em concessões, fora o que a gente tem contratado pelo DNIT, com várias obras importantes para o estado do Paraná. São 32 quilômetros de terceira faixa aqui, em um corredor fundamental, com grande volume de carga de grão e nossa intenção é melhorar a capacidade viária e a segurança desta via”, afirmou o ministro.

Mais de 500 trabalhadores

Moreira afirmou que a concessionária estruturou um planejamento conjunto com as prefeituras de Curitiba e de São José dos Pinhais para minimizar os impactos no trânsito durante as intervenções. Atualmente, mais de 500 trabalhadores atuam em cerca de 15 frentes de obras simultâneas, com o apoio de aproximadamente 120 equipamentos.

“Nós fizemos um planejamento intenso, não só dentro de casa, mas com as prefeituras de Curitiba e São José dos Pinhais. O impacto é o mínimo possível e vamos continuar trabalhando assim”, destacou.

Segundo ele, o projeto prevê o alargamento de 17 pontos ao longo do trecho concedido, com cronogramas elaborados levando em consideração fatores climáticos, como períodos de chuva e os efeitos do El Niño.

Novas etapas

O diretor também detalhou as próximas fases das obras. A previsão é concluir a triplicação do trecho atual até fevereiro de 2027. Na sequência, a ampliação seguirá por mais 16 quilômetros, chegando ao km 52 da rodovia. Além disso, o pacote de investimentos inclui a requalificação da Avenida Ayrton Senna, com a construção de quatro viadutos, e a duplicação da PR-407, importante ligação entre a BR-277 e Praia de Leste. “Entregue até fevereiro de 2027 e já, para o ano seguinte, triplicamos mais 16 quilômetros, indo até o km 52, requalificando no quarto ano a Avenida Ayrton Senna, com quatro viadutos, além da duplicação da PR-407, que liga Praia de Leste a “, afirmou.

A expectativa da concessionária é que as liberações graduais das novas faixas contribuam para reduzir congestionamentos e aumentar a segurança em um dos principais corredores logísticos do Paraná, responsável pela ligação da Região Metropolitana de Curitiba com o Porto de Paranaguá.