- Atualizado há 3 anos
A manhã de terça-feira é de fila intensa nos sentidos Santa Catarina e Curitiba da BR-376, devido ao trecho de pista simples na rodovia, por conta do deslizamento de terra no km 669, em Guaratuba, Litoral do Paraná. A queda da barreira, que aconteceu no fim de novembro, deixou duas pessoas mortas.
Para se ter uma ideia, por volta das 8h20 o congestionamento no sentido Santa Catarina ia do km 635, em Tijucas do Sul, já na Região Metropolitana de Curitiba, até o km 668,7, em Guaratuba: 33,7 km de fila. No sentido Curitiba, a mesma situação, com 27 km de fila, devido a dois pontos de bloqueio: o primeiro, do km 13 ao km 0, em Garuva, Santa Catarina, e o segundo, do km 682,1 ao km 668,7, em Guaratuba.
Por enquanto, não há previsão de liberação de novas pistas na rodovia, que está em pista simples por 900 metros, o que causa grande congestionamento devido ao número de caminhões que usam a rodovia e ao aumento de trânsito pelo início da temporada de verão. O relato desta manhã é de demora de mais de duas horas para percorrer 20 km da rodovia.
Na BR-277, outra estrada com situação de trânsito intenso devido ao trecho de pista simples de 2,5 km, do km 39,5 ao km 42, também por queda de barreiras, o trânsito era de 5 km no sentido Litoral, por volta das 7h30. Já no sentido Curitiba não havia congestionamento.
Ontem, a fila foi intensa durante o dia na rodovia, passando dos 10 km. Por conta disso e do prejuízo ao verão no Litoral do Paraná, o Departamento de Estradas e Rodagens do Paraná (DER-PR), órgão do Governo do Paraná, se colocou a disposição do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que é do Governo Federal, para realizar as obras emergenciais no trecho de pista simples da BR-277.
Porém, até o momento o DNIT não respondeu à demanda e, ao ser questionado sobre a proposta do DER pelo Portal Nosso Dia, enviou a seguinte nota:
O DNIT informa que as obras do km 41,5 da BR-277/PR já foram contratadas e seguem em execução. O segmento está sob responsabilidade desta Autarquia. Havia a previsão de liberação de faixa adicional na próxima semana, antes do feriado de Natal. Entretanto, com a ocorrência dos dois novos escorregamentos no km 41,3 e no km 40, que demandarão novas contratações emergenciais, foi necessário o aumento do desvio em pista simples, passando de 500 metros para 2,6 quilômetros.
A Autarquia está realizando levantamentos e sondagens no local dos novos escorregamentos para definir a solução de contenção. Ao longo desta semana, o DNIT contará com profissionais especializados no local para monitorar as encostas. Dessa forma, neste momento, não há nova previsão para a liberação de faixa adicional. A medida é para garantir a segurança dos usuários que trafegam no trecho.
