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A construção da continuidade da PR-423, um segundo contorno na Região Sul de Curitiba, terá um investimento de R$ 400 milhões. A PR-423, que atualmente liga Campo Largo a Araucária, terá uma continuidade e auxiliará no fluxo até a região do Campo do Santana, em Curitiba. Para o andamento do projeto, o Governo do Estado abre, nesta segunda-feira (7), o chamamento público para a contratação de crédito.
Ao Portal Nosso Dia, o presidente da Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec), Gilson Santos, disse estar na expectativa da participação de várias instituições bancárias. “Tendo êxito na contratação do crédito, podemos licitar essa obra já no ano que vem”, diz Gilson.
Do total de R$ 400 milhões da obra, R$ 200 milhões são especificamente para as desapropriações necessárias para a construção da rodovia. Além da continuidade da PR-423, há ainda outros projetos na Região Metropolitana de Curitiba que totalizam os R$ 610 milhões. Esse valor está sendo ofertado a Comec por meio de contratação de crédito.
O projeto da PR-423 possui cerca de 9,5 quilômetro de extensão e irá funcionar como um segundo contorno na região sul de Curitiba. A ideia é desviar cerca de 25% do tráfego do atual Contorno Sul e parte do tráfego intenso na interseção da BR-116, na região da CEASA.
O crescimento contínuo da cidade metropolitana de Fazenda Rio Grande e a possibilidade de construção na região dos bairros Campo do Santana, Tatuquara, Umbará e Ganchinho, em Curitiba, fez com que a Comec trabalhasse nesta possibilidade de criar uma alternativa para o fluxo no sistema viário.
O presidente da Comec acredita que o projeto de construção da continuidade da PR-423 vai reduzir o fluxo intenso entre as cidades. “Ali há uma única ligação metropolitana com a Capital e, junto disso, um dos maiores entrocamentos de rodovias federais, que é a BR-116, BR-277 e BR-376, desafogando no Contorno Sul. Temos a cidade de Fazenda Rio Grande, que tem uma particularidade importante: não ter entraves ambientais, ou seja, é uma cidade que está apta a receber todo o tipo de investimentos habitacionais. E, além de tudo, é uma cidade que oferece mão de obra para a capital, cada dia mais”, detalha Gilson ao Portal Nosso Dia.
De acordo com o projeto da Comec que o Portal Nosso Dia teve acesso, a construção da continuidade da PR-423 terá pista duplicada nos dois sentidos e iluminação no decorrer da rodovia.
A continuidade da PR-423 dará mais agilidade a quem vier de Campo Largo, por exemplo, e precisar seguir para a BR-116. “O tráfego é pesado para quem está na região Ceasa porque passa pelo Contorno Sul, entra na região da CIC e pega a Rodovia do Café, lá na frente. Com esse novo trecho, os motoristas terão um trecho mais rápido, seguro e menor tráfego. Pois, por exemplo, quando ele chegar na região do Campo do Santana, vai poder acessar a PR-423, a nova rodovia à esquerda, e continua por essa rodovia estadual até a BR-277, a região de Campo Largo e Balsa Nova”, explica Gilson.
A obra é um dos projetos que integram as ações de planejamento da Comec. Além do aspecto executivo, a Comec também negociou a construção com outras instituições. “Trabalhamos toda a questão ambiental, até porque ali tem gasoduto, rede de alta tensão e também uma pequena área da refinaria Repar, da Petrobras. Negociamos tudo isso, tudo vencido e encaminhado”, finaliza o presidente da Comec.
