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O Consórcio Infraestrutura PR (IPR) venceu a concessão do Lote 2 de rodovias do Paraná, com desconto de 0,08%. Concorrendo sozinha, a empresa saiu vencedora oferecendo um baixo valor de redução na tarifa. Para comparar, o Lote 1 de rodovias teve desconto de 18,25%, sendo vencido pelo Grupo Pátria. Com isso, o desconto n kmas tarifas nas rodovias, como a BR-277 que liga Curitiba e Paraná, será menor. (Confira o novo valor no decorrer da matéria)

A previsão é que o consórcio assuma as rodovias em 2024. O Consórcio Infraestrutura PR também participou do leilão do Lote 2, quando ofereceu 8,3% e não saiu vencedor.

Os custos da tarifa-base tinham 40% de descontos, com isso, apesar do valor abaixo ofertado pela empresa vencedora, os valores cobrados nas praças de pedágios serão em média 55% mais baratos. Segundo o governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, a nova tarifa do praça de pedágio na BR-277, em São José dos Pinhais, será no total de 30%, levando em conta o reajusta pela inflação desde 2021. Com isso a nova tarifa deverá ser perto do valor de R$ 23,30 cobrado pela Ecovia antes do fim da antiga concessão.

“É um modelo de sucesso que apresentamos na bolsa de valores. Que esse possa ser o primeiro de muitos investimentos da IPR no Paraná . Preço justo com muita obras

Lote 2

O Lote 2 tem extensão total de 605 quilômetros e receberá investimentos de R$ 10,8 bilhões. Estão previstos a obras de duplicação de 350 quilômetros de estradas, 138 quilômetros de faixas adicionais, 73 quilômetros de vias marginais e 72 quilômetros de ciclovias. Serão ainda 107 novos viadutos, 52 passarelas, 35 pontos de correção de traçado e oito passa-faunas.

Ele engloba as rodovias federais BR-153, BR-277 e BR-369 e estaduais PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. A concessão abrange as regiões de Curitiba, Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro. Entre esta segunda-feira (18) e a próxima terça-feira (26), a Agência Estadual de Notícias (AEN) vai detalhar as principais obras de todos os trechos contemplados.

Entre os principais investimentos estão novas faixas adicionais ao longo de 81 quilômetros da BR-277, entre Curitiba e Paranaguá, além de 23 quilômetros de ciclovias no mesmo trecho; novas vias marginais e viadutos na região próxima ao Porto de Paranaguá; duplicação da PR-407, entre Paranaguá e Pontal do Paraná; duplicação da PR-092 entre Jaguariaíva e Santo Antônio da Platina; duplicação da BR-153 entre Santo Antônio da Platina e Ourinhos; e duplicação da BR-369 entre a divisão de São Paulo e Cornélio Procópio.

Os contratos preveem que as principais intervenções sejam executadas nos primeiros anos dos 30 de vigência do contrato. A concessionária contratada também deverá arcar com aproximadamente R$ 6,5 bilhões em custos operacionais durante o período, o que inclui serviços médico e mecânico, pontos de parada de descanso para caminhoneiros e sistema de balanças de pesagem.

O Lote 2 terá sete praças de pedágio: São José dos Pinhais (BR-277), Carambeí (PR-151), Jaguariaíva (PR-151), Sengés (PR-151), Quatiguá (PR-092) e duas em Jacarezinho (BR-153 e BR-369).