A fila já é intensa no sentido Litoral da BR-277, na manhã desta terça-feira (13), de acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR). Por volta das 8h30, eram sete quilômetros de fila no sentido Litoral, enquanto na ida para Curitiba não havia congestionamento. A fila se dá do km 39,5 ao 42, onde a rodovia está em pista simples desde o fim de outubro por conta de deslizamentos de terra.

Se em uma terça-feira de manhã o trânsito já era intenso, a preocupação fica com relação à temporada de verão, especialmente depois que, na tarde de ontem (12), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou que a rodovia seguirá em pista simples pelo menos até o feriado do Natal, quando começa a temporada de Verão 2023.

Linha do Tempo

O bloqueio na BR-277 começou no fim de outubro, depois de um deslizamento de terra no km 42. Houve a contratação de uma empresa de forma emergencial, sem licitação, para que a obra acontecesse e as pistas fossem liberadas antes do Natal. Entretanto, no fim de novembro, dois novos deslizamentos aconteceram, nos kms 41,3 e no km 40.

Com essas novas quedas de barreira, o DNIT informou que há a necessidade de novas contratações emergências, que ainda estão em trâmites burocráticos. Com isso, a liberação da rodovia, inicialmente prevista para o dia 20, não tem mais data para acontecer. O temor é do tamanho da fila no período das férias de janeiro, especialmente no Feriado do Ano Novo, onde o Litoral do Paraná é o destino mais procurado.

Inclusive, empresários do Litoral Paraná se mostram preocupados com o bloqueio na rodovia e, nesta segunda-feira, divulgaram uma queda de 50% na procura pelo Litoral do Paraná. Saiba mais clicando aqui.

Confira a nota enviada pelo Dnit, ao Portal Nosso Dia, sobre as obras na BR-277:

“O DNIT informa que as obras do km 41,5 da BR-277/PR já foram contratadas e estão em execução. Havia a previsão de liberação de faixa adicional na próxima semana, antes do feriado de Natal. Entretanto, com a ocorrência de dois novos escorregamentos no km 41,3 e no km 40, que demandarão novas contratações emergenciais, foi necessário o aumento do desvio em pista simples, passando de 500 metros para 2,6 quilômetros. O DNIT está realizando levantamentos e sondagens no local dos novos escorregamentos para definir a solução de contenção. Dessa forma, neste momento, não há nova previsão para a liberação de faixa adicional no segmento”.