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Guincho na BR-277 deve ser retirado em 11 dias; Dnit confirma aumento de buracos na pista

O km 42 da rodovia está em pista simples desde o fim de outubro, após deslizamento de terra e, com a retirada do equipamento, pode ter parte do trânsito liberado.
Trecho da BR-277 após ser afetado por dois deslizamentos — Foto: Rodrigo Felix Leal/SEIL
O km 42 da rodovia está em pista simples desde o fim de outubro, após deslizamento de terra e, com a retirada do equipamento, pode ter parte do trânsito liberado.

Redação

20/03/23
às
14:19

- Atualizado há 3 anos

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O guincho que afeta o trânsito no km 42 da BR-277, em Morretes, no Litoral do Paraná, deverá ser retirado no próximo dia 31. É o que informou, nesta segunda-feira (20), o Departamento Nacional de Infraestrutura e Logística (DNIT). O local está em pista simples desde o fim de outubro, após o deslizamento de terra e, com a retirada do equipamento, pode ter parte do trânsito liberado.

“Informamos que a obra do km 42 está em bom ritmo. A tela para o concreto projetado já foi instalada. O concreto projetado deve ser executado nesta semana, até quinta-feira. Logo em seguida será instalada a tela de alta resistência, que já está na obra. O guincho deverá ser retirado dia 31 de março”, informou o DNIT.

O DNIT ainda comentou o aumento no número de buracos na rodovia, registrado por motoristas.

“Em relação ao aumento da quantidade de buracos, é devido às intensas chuvas no segmento entre Curitiba a Paranaguá. Agora, passado esse período, os serviços de tapa-buracos emergenciais já iniciaram dia 17 de março e terão continuidade. O DNIT já determinou à empresa contratada que tape todos os buracos do citado segmento, assim como realize serviços de recuperação estrutural em todo o pavimento, a iniciar em abril”, destacou o órgão.

Por fim, o DNIT destacou os trabalhos no km 33, onde um afundamento de pista faz com que o trânsito esteja em meia pista, desde o dia 7 de março.

“Em se tratando dos trabalhos no km 33, o DNIT informa que já recebeu o estudo preliminar geológico do local. Neste momento, aguardamos os últimos resultados das sondagens e demais ensaios para consolidar o projeto básico da solução. Alguns serviços já foram executados, como a remoção da parte do pavimento rompido. Hoje iniciam os trabalhos de dreno profundo”, concluiu a nota.

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