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Após a publicação do lote 1 do pedágio do Paraná nesta sexta-feira (12) pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o deputado estadual Arilson Chiorato, presidente do PT (Partido dos Trabalhadores) no Paraná, criticou a modelagem aceita pelo Governo Federal e afirmou que há maquiagem dentro dos contratos. Ex-presidente da Frente Parlamentar do Pedágio no Paraná da Assembleia Legislativa do Paraná (Alep), Chiorato afirmou que há 15 praças a mais previstas, o que fará com que se pague praticamente o mesmo que o criticado modelo anterior.
“A grande maquiagem está em que você vai perceber uma leve baixa de preço na praça perto de você, mas teremos 15 novas, aumentando para 55 e em um contrato de 35 anos. O transporte de mercadoria vai encarecer com isso, porque passará pelas novas praças. Além disso, a descida e subida sentido Litoral, que teve tarifa exorbitante, continuará tendo, aumentando custos do agronegócio e exportações”, afirmou o deputado petista.
Chiorato afirmou ainda que passou os últimos quatro anos lutando contra a proposta do Governo do Paraná e que seguirá fazendo isso. “Passamos os últimos quatro anos denunciando o quanto o modelo proposto pelo governador Ratinho Junior é perverso, o quanto é ruim e destrutivo para a economia paranaense. Lutamos e continuaremos lutando contra forças gigantescas. Infelizmente, o Paraná contundirá pagando tarifas altas de pedágio”, pontuou.
O presidente do PT-PR concluiu dizendo que se reuniu diversas vezes com o ministro dos Transportes, Renam Filho, para alertá-lo sobre a nova modelagem, mas não foi suficiente. “Tive reuniões com o Renan Filho, mas na sequência vinham o governador Ratinho Junior e as concessionárias com seu alto poder de sedução”, concluiu.
As palavras de Chiorato, com criticas ao novo pedágio, são semelhantes a do deputado estadual Luiz Claudio Romanelli (PSD). Na última segunda-feira, ele afirmou que o novo modelo de concessão de rodovias no Paraná deverá fazer com que os preços do pedágio se mantenham parecidos com aqueles pagos no último, que se encerrou em novembro de 2021. A declaração ocorre cerca de cinco dias depois de o governador Ratinho Junior (PSD) e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assinarem o repasse das rodovias do Paraná ao Governo Federal.
“Não se iludam. Teremos valor de pedágio com preço igual ou superior ao que existia na concessão que se encerrou em novembro de 2021. Se atualizarmos, por exemplo, a projeção que o próprio Ministério dos Transportes está dando no lote 1, São Luiz do Purunã é a praça com maior volume de veículos. Segundo o ministério, antes ainda do degrau tarifário e considerando o valor de outubro de 2021, o pedágio irá a leilão por R$ 9,20. Se atualizarmos o valor de 2023, vai para R$ 10,15”, acrescentou Romanelli, que repreendeu a manutenção das praças nos mesmos locais de antes e o sistema de garantias por parte das empresas vencedoras dos leilões.
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