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As obras da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná, atingiram 70% de execução, segundo o boletim técnico de julho. Entre as construções mais aguardadas pela população paranaense, o projeto registra avanços significativos nos acessos que ligarão a estrutura principal à PR-412, nos dois lados da Baía de Guaratuba.
Os acessos foram planejados para garantir fluidez no tráfego e integração com o novo sistema viário. O trecho do lado de Guaratuba conta com cerca de 940 metros de extensão, enquanto o lado de Matinhos possui aproximadamente 880 metros. Com isso, a ponte totaliza 3,07 km de extensão.
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Em julho, um dos principais avanços foi a execução de contenções no lado de Guaratuba, incluindo solo grampeado, estaca raiz, tirantes e vigas de travamento, além da escavação para rebaixamento do morro na região de Caieiras. Conforme o Consórcio Supervisor da obra, estão previstas movimentações de 200 mil metros cúbicos de terraplenagem e execução de 50 mil metros quadrados de pavimentação, que compreendem reforço do subleito, sub-base, base e revestimento asfáltico.
No lado de Guaratuba, uma rotatória foi construída para dividir o acesso ao centro da cidade — que será remodelado futuramente — e à praia de Caieiras. O rebaixamento do morro visa melhorar a rampa existente, com contenções técnicas aplicadas numa área de aproximadamente 10 mil metros quadrados.
Já em Matinhos, as equipes avançaram na drenagem e terraplenagem dos ramos 500 e 600, que dão acesso à comunidade de Cabaraquara, margeando o Parque Nacional de Saint-Hilaire/Lange.
O governador Ratinho Júnior destacou o ritmo acelerado das obras: “Estamos trabalhando dia e noite para concluir esse projeto grandioso no ano que vem. Com 70% da obra concluída, a ponte já desperta ainda mais expectativa na região, especialmente após o anúncio das novas obras de duplicação do acesso a Guaratuba pela BR-101, em acordo com Santa Catarina”, afirmou.
O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, acrescentou que a obra logo entrará na fase de colocação dos estais: “Vamos chegar ao fim do ano com obras aceleradas em todos os canteiros e com um desenho cada vez mais completo da estrutura”, afirmou.
Para a engenheira do DER-PR, Larissa Vieira, o avanço nos acessos garante que a tão esperada conexão aconteça de forma segura e eficiente: “Cada etapa concluída representa um grande passo no desenvolvimento da região litorânea, aguardada há mais de 40 anos”, ressaltou.
No trecho estaiado da ponte — a parte mais complexa da obra — a infraestrutura principal está finalizada, incluindo estacas, blocos de coroamento e pilares das torres. A execução das aduelas (segmentos da ponte) foi iniciada pelo método dos balanços sucessivos, com concretagem no local. Nos apoios 04 e 05, avançou-se nas primeiras aduelas com 11 metros de extensão total.
Até o momento, 58 estacas foram concretadas: 23 no trecho estaiado e 35 no pré-moldado, totalizando 64 previstas (24 estaiado e 40 pré-moldado).
Na superestrutura, 117 vigas longarinas pré-moldadas foram fabricadas, com 96 já lançadas nas travessas que formam o caminho da ponte, especialmente na curva junto à margem de Guaratuba. Também foram concluídas 10 pré-lajes de um total de 23 previstas para o trecho pré-moldado. Após a concretagem, essas lajes receberão o revestimento asfáltico para tráfego veicular.
A conclusão da Ponte de Guaratuba é uma das principais obras da infraestrutura do Paraná, impulsionando o desenvolvimento da região litorânea e facilitando a mobilidade para moradores e turistas.
Assista ao vídeo em que mostra o andamento das obras
