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VÍDEO: Bonde Urbano Digital faz primeiro trajeto entre Piraquara e Pinhais e inicia testes

Até então, o veículo vinha sendo testado apenas no pátio do autódromo, em Pinhais
(Foto: Geovane Barreiro - Nosso Dia)
Até então, o veículo vinha sendo testado apenas no pátio do autódromo, em Pinhais

Luiz Henrique de Oliveira

28/11/25
às
9:10

- Atualizado há 13 segundos

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O Bonde Urbano Digital (BUD) percorreu pela primeira vez, na madrugada desta sexta-feira (28), o trajeto completo entre Piraquara e Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. O primeiro deslocamento faz parte do início dos testes na área urbana antes da operação ao público, prevista para 9 de dezembro. Até então, o veículo vinha sendo testado apenas no pátio do autódromo, em Pinhais. Durante a fase de testes, o transporte regular entre Piraquara e Pinhais segue sem alterações. (Assista ao vídeo mais abaixo)

Desenvolvido pela chinesa CRRC Corporation, o BUD estreia na América do Sul como alternativa ao transporte urbano tradicional. O sistema funciona por indução magnética e dispensa trilhos físicos. A composição circula sobre pneus de borracha no asfalto, guiada por “trilhos virtuais” formados por marcações digitais e por um conjunto de sensores, câmeras e radares. Toda a rota entre as duas cidades já foi preparada para receber a tecnologia.

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O presidente da Amep (Agência de Assuntos Metropolitano do Paraná), Gilson Santos, destacou que o novo modal pode ser um divisor de águas no transporte coletivo da RMC. “É um projeto maravilhoso, que é o Bonde Urbano Digital. Essa inovação do sistema para o transporte coletivo que é uma novidade na América do Sul e no Brasil. Nós estamos otimistas e vários trabalhos realizados. Esperamos na primeira quinzena de dezembro iniciar a operação. Vamos acompanhar o desempenho nestes testes, neste projeto que é totalmente inovador em um veículo sustentável. A gente espera que a população abrace esse projeto que pode ser um divisor de águas no transporte coletivo do Brasil e do mundo”, afirmou.

Com 30 metros de comprimento e capacidade para 280 passageiros, o veículo pode atingir 70 km/h e operar nos dois sentidos. A projeção de vida útil é de 30 anos, o triplo de um ônibus convencional.

Assista o vídeo:

A tarifa deve acompanhar o valor metropolitano, de R$ 5,50. O tempo de viagem permanecerá semelhante ao atual, mas com a promessa de maior conforto e menor impacto ambiental.

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