- Atualizado há 34 segundos
Um novo vídeo em 3D desenvolvido pela Prefeitura de Curitiba mostra como ficarão as avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo após as obras do Lote 2.3 do Projeto BRT Leste/Oeste. A simulação apresenta detalhes das transformações previstas na infraestrutura da região, inclusive as novas estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária. (Assista ao vídeo mais abaixo)
Além das estações modernizadas, o vídeo ilustra as melhorias urbanas voltadas para todos os modais de transporte. As imagens mostram o novo pavimento em concreto exclusivo para ônibus biarticulados, ampliação da calçada na Praça Eufrásio Correia, as ciclovias e a reorganização da sinalização viária. O projeto também contempla a requalificação das vias lentas, melhorias no sistema de drenagem, paisagismo e iluminação pública.
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Um dos destaques da animação é a estação-tubo Eufrásio Correia, importante ponto para os eixos de transporte Norte-Sul e Leste-Oeste de Curitiba, que será ampliada. O projeto prevê a duplicação de sua capacidade e o reposicionamento da estrutura, para aumentar o conforto dos usuários.
As imagens do vídeo 3D revelam ainda o alargamento da canaleta exclusiva em frente à estação Mariano Torres, medida necessária para melhorar o desempenho dos ônibus biarticulados e reduzir o tempo de viagem. A animação em 3D foi desenvolvida pela Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento (Utag), responsável pela coordenação dos projetos estruturantes com financiamento internacional.
Assista ao vídeo:
As obras do Lote 2.3 tiveram início em setembro e começaram pela Avenida Presidente Affonso Camargo, no trecho entre a Avenida Mariano Torres e a Rua Zeila Moura dos Santos, próxima ao Viaduto do Capanema. Nessa área, está sendo implantado o novo pavimento da canaleta de ônibus, o que exige o desvio temporário das linhas biarticuladas.
Também foi iniciado um pequeno trecho da Avenida Sete de Setembro, com cerca de 100 metros entre a Avenida Marechal Floriano Peixoto e a Rua Lourenço Pinto. As demais intervenções na Sete de Setembro estão previstas para 2026. Com valor contratual de R$ 43,6 milhões, o Lote 2.3 tem prazo de execução previsto em 15 meses.
O Lote 2.3 integra o Projeto BRT Leste/Oeste, vinculado ao Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba. O projeto tem financiamento internacional do New Development Bank (NDB) no valor de US$ 75 milhões, além de US$ 18,75 milhões de contrapartida municipal. Serão requalificados 20 quilômetros de infraestrutura para ônibus, com a reforma de 34 estações-tubo e cinco terminais – entre eles, novos equipamentos no Capão da Imbuia e Campina do Siqueira. A modernização do sistema também prepara Curitiba para receber ônibus elétricos em seus principais corredores de transporte.
“Além de melhorar o tempo de viagem, o BRT Leste/Oeste irá contribuir para a redução das emissões de carbono e ampliar a conectividade entre modais, com estímulo ao uso de bicicletas, calçadas acessíveis e vias compartilhadas”, afirma o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.
O BRT Leste/Oeste faz parte do PRO Curitiba, programa de obras estruturantes e sustentáveis para modernizar e preparar a cidade para o futuro. O programa é o maior da história da cidade e engloba mais de R$ 6 bilhões em investimentos da gestão Eduardo Pimentel entre 2025 e 2028.
