PUBLICIDADE
Curitiba /
Uncategorized

Rua Rockefeller recebe obras de correção geométrica para ter sentido duplo

As intervenções ocorrem no trecho entre as avenidas Silva Jardim e Sete de Setembro e vão preparar a Rua Rockefeller para se tornar futuramente uma via de mão dupla
Rua Rockefeller recebe obras de correção geométrica para mudança de sentido. Curitiba, 23/02/2026. Foto: Ricardo Marajó/SECOM
As intervenções ocorrem no trecho entre as avenidas Silva Jardim e Sete de Setembro e vão preparar a Rua Rockefeller para se tornar futuramente uma via de mão dupla

Redação com SMCS

25/02/26
às
12:05

- Atualizado há 6 horas

Compartilhe:

A partir desta quinta-feira (26/2), a Rua Rockefeller, no bairro Rebouças, começa a receber obras de correção geométrica como parte das intervenções do Lote 2.3 do projeto BRT Leste/Oeste, em andamento na região da Praça Eufrásio Correia.

    As intervenções ocorrem no trecho entre as avenidas Silva Jardim e Sete de Setembro e vão preparar a Rua Rockefeller para se tornar futuramente uma via de mão dupla. Com isso, depois da conclusão das obras, será possível acessar o Shopping Estação, a partir da Avenida Silva Jardim, pela Rua Rockfeller. A mudança também vai reorganizar o fluxo viário na área central.

    Para receber as principais informações do dia pelo WhatsApp entre no grupo do Portal Nosso Dia clicando aqui

    O que será feito

    Os serviços incluem a manutenção do pavimento, implantação de uma pequena rotatória e de remanso, retirada da divisão física entre as pistas, ajustes nas calçadas, nova sinalização e adequação do sistema de drenagem.

    A previsão é de que os trabalhos sejam executados em aproximadamente 21 dias, dependendo das condições climáticas. O local estará sinalizado, e o acesso para clientes e lojistas do shopping durante o período de obras será garantido pela Rua Rockefeller, a partir da Sete de Setembro. Motoristas devem prestar atenção ao circular pelo local das obras, obedecendo a sinalização.

    Obras nas imediações

    As intervenções serão coordenadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop). Além da Rua Rockefeller, também recebem melhorias do Lote 2.3 as avenidas Presidente Affonso Camargo e Sete de Setembro e as imediações da Praça Eufrásio Correia, que será requalificada.

    “Sabemos que obras em uma região central, com grande circulação de pessoas e diferentes modais de transporte, acabam provocando mudanças temporárias na rotina. Mas são intervenções necessárias para que possamos alcançar um resultado definitivo, com mais organização, segurança e eficiência. Estamos transformando uma área estratégica da cidade, que concentra ônibus, pedestres, ciclistas e veículos, preparando-a para o futuro”, diz o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.

    Sobre o Lote 2.3

    O Lote 2.3 prevê a requalificação das avenidas Sete de Setembro e Presidente Affonso Camargo, em frente à Rodoferroviária, além da ampliação e reforma das estações-tubo Eufrásio Correia, Mariano Torres e Rodoferroviária. O trecho contemplado abrange a canaleta exclusiva da Sete de Setembro, desde a Avenida Marechal Floriano Peixoto até a Rua Mariano Torres, no Centro, e segue pela Avenida Presidente Affonso Camargo até as imediações da Rua Zeila Moura dos Santos, no Cristo Rei.

    Entre os principais serviços estão a implantação de pavimento em concreto para o tráfego de ônibus biarticulados, requalificação das vias lentas, melhoria das calçadas com acessibilidade, travessias elevadas, modernização da iluminação pública, implantação de ciclovias ou ciclorrotas, conclusão das adequações no sistema de drenagem, paisagismo, novos mobiliários urbanos e melhorias na sinalização viária.

    O desalinhamento de estações e o alargamento da pista central em alguns pontos vão permitir a ultrapassagem de ônibus nas canaletas, melhorando o desempenho operacional do sistema.

    Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba

    Com investimento de R$ 43,6 milhões e prazo de execução de 15 meses, o Lote 2.3 integra o Projeto BRT Leste/Oeste, vinculado ao Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, com financiamento internacional do New Development Bank (NDB) e contrapartida municipal.

    A obra faz parte do PRO Curitiba, maior programa de investimentos da história da cidade, e vai assegurar mais eficiência ao transporte coletivo, além de mais segurança e conforto para pedestres, ciclistas, motoristas e usuários do sistema.

    TÁ SABENDO?

    Uncategorized

    © 2024 Nosso dia - Portal de Noticias