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Ponte de Guaratuba deve ser entregue em até 40 dias: “O beijo mais esperado”, diz Ratinho Jr.

A declaração ocorre após a finalização de uma das etapas mais complexas da construção
Reta final: veja como vai funcionar o encontro da parte estaiada da Ponte de Guaratuba Foto: Felipe Henshel/AEN
A declaração ocorre após a finalização de uma das etapas mais complexas da construção

Luiz Henrique de Oliveira e Geovane Barreiro

02/03/26
às
14:16

- Atualizado há 43 segundos

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O governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, afirmou, nesta segunda-feira (2), que a Ponte de Guaratuba deverá ser entregue nos próximos 30 a 40 dias e classificou o momento como “o beijo mais esperado do Paraná”. O beijo é a união final entre as duas pistas da grandiosa obra.

“Beijo mais esperado do Paraná e vai acontecer nos próximos dias. Esperamos entregar nos próximos 30 a 40 dias essa obra”, declarou o governador, ao ser questionado pelo Portal Nosso Dia sobre a entrega da obra.

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A declaração ocorre após a finalização de uma das etapas mais complexas da construção. Foi concluída na sexta-feira (27) a instalação do último estai da ponte, completando o sistema de sustentação do trecho estaiado, considerado o principal marco estrutural e visual sobre a Baía de Guaratuba.

Foram fixados 12 pares de estais em cada um dos mastros dos apoios 04 e 05, garantindo a estabilidade da parte central da estrutura. O último estai foi instalado no apoio 04. As torres de sustentação têm 40 metros de altura, superando a altura do Cristo Redentor, no Rio de Janeiro.

Entenda o que é o “beijo”

O chamado “beijo” é o momento em que os dois lados da ponte, construídos a partir dos apoios centrais 04 e 05, se encontram no centro da baía. A construção do trecho estaiado utiliza o método dos balanços sucessivos, técnica de alta complexidade que permite que a estrutura avance gradualmente, sempre em equilíbrio.

Foto: Roberto Dziura Jr/AEN

A partir de cada pilar central, a ponte cresce simultaneamente para os dois lados por meio da concretagem de aduelas, grandes blocos de concreto moldados no próprio local. Essas aduelas são sustentadas pelos estais, ligados ao tabuleiro e aos mastros da ponte, responsáveis por sustentar o peso da estrutura e garantir estabilidade.

Antes da concretagem da aduela de fechamento, engenheiros realizam conferências milimétricas de alinhamento e nível, além de ajustes finos na protensão dos estais e monitoramento estrutural contínuo. Somente após essas verificações é que ocorre o fechamento definitivo, transformando os dois balanços em uma única estrutura contínua, conforme previsto em projeto.

Obra chega a 91% de execução

De maneira geral, a construção da nova ponte alcançou 91% de execução em janeiro de 2026. Já foi finalizado o lançamento das 160 vigas longarinas no trecho pré-moldado, que se conectam ao segmento estaiado.

As obras nos acessos seguem em ritmo acelerado, enquanto a ponte entra na fase final de acabamentos, com instalação de barreiras rígidas, guarda-corpos, sistema de iluminação e demais estruturas de segurança.

A expectativa do governo é que a inauguração ocorra em abril, marcando o fim de uma espera histórica pela ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba, considerada uma das obras mais simbólicas da atual gestão.

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