- Atualizado há 2 anos
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O presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva (PT), se reuniu em Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, com parlamentares do estado para falar sobre a nova concessão do pedágio. Nesta quinta-feira (16), disse aos parlamentares que quer o pedágio mais barato possível e que mudará o edital feito anteriormente pelo governador do Paraná, Ratinho Junior, e o ex-presidente, Jair Bolsonaro.
As informações foram divulgadas pelo deputado estadual Arilson Chiorato, presidente do PT-PR e que comandava a Frente Parlamentar do Pedágio na Assembleia Legislativa (Alep).
“O presidente Lula esteve com os parlamentares estaduais e federais da Federação que o elegeram, e foi muito solícito. Recebeu das minhas mãos um documento com as reivindicações de mudanças no edital de concessão das rodovias, tanto na modelagem econômica, quanto em critérios para fazer baixar ainda mais a tarifa e garantir que as obras aconteçam”, iniciou Chiorato.
Em seguida, o deputado afirmou que ouviu de Lula as prioridades para o novo pedágio. “Lula disse que é prioridade fazer com que o pedágio seja o mais barato possível e que vai mudar o edital elaborado por Ratinho Jr. e Bolsonaro”. completou.
Chiorato ainda destacou que o presidente afirmou ter pressa na manutenção das rodovias. “Tapar os buracos, cortar o mato, garantir guard rail e sinalização. Depois disso, vamos debater o novo modelo de pedágio, que vai levar o tempo necessário para que prevaleça os interesses do povo do Paraná. Nosso presidente é um grande estadista, está ouvindo as demandas dos paranaenses, e quer que tenhamos”, concluiu o deputado.
O imbróglio sobre os pedágios voltou a evidência depois de, na última sexta-feira (3), o Governo Federal cancelar a vinda do ministro dos Transportes Renan Filho a Curitiba, quando seria assinada a liberação das rodovias para a concessão dos primeiros lotes. A partir de então, pouca definição e muita jogada política, com um prazo até o fim de março, dado pelo próprio deputado Hussein Bakri, para que o governador Ratinho Junior tome uma decisão sobre o pedágio.
O principal imbróglio para a concessão do novo pedágio está no modelo proposto. Enquanto o Governo do Paraná quer uma tarifa com garantia de obras, o Governo Federal defende uma tarifa de manutenção, com aporte financeiro para novas obras vindo por meio de cauções no tesouro nacional, o que reduziria em até R$ 12 a tarifa, segundo o presidente da Frente Parlamentar do Pedágio no Paraná, o deputado Arilson Chiorato (PT).
