Manifestantes bloquearam parcialmente no último sábado (12) a BR-476 (Rodovia do Xisto), em Paulo Frontin, no Sul do Paraná, para pedir por melhores condições no trecho entre São Mateus do Sul e União da Vitória, considerado pelo Governo do Paraná o ponto em condição mais crítica do estado. Uma movimentação entre os deputados estaduais e Brasília pode levar a uma solução para o problema, com o Estado recebendo o trecho do Governo Federal para tocar as obras de reestruturação da rodovia.

Em novembro do ano passado, devido às péssimas condições da rodovia, o Governo do Paraná tentou junto ao Governo do Federal assumir o trecho, mas não teve sucesso. Agora, em uma reunião marcada para a semana que vem com a deputada estadual Gleisi Hoffmann (PT), responsável pela articulação política do Governo Lula, a expectativa do Governo do Paraná é por uma solução.

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Sobre a reunião e o que o Governo do Paraná quer, o Portal Nosso Dia conversou com o deputado estadual Hussein Bakri (PSD), líder do Governo do Paraná na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep), que falou inicialmente sobre as condições críticas da rodovia, em que recentemente cinco trabalhadores morreram após o tombamento de um caminhão.

Assista abaixo vídeo que mostra a péssima condição da rodovia:

“É preciso dizer que é o trecho mais crítico que existe hoje no Paraná, de União da Vitória a São Mateus do Sul. São mais de 80 kms em que a pista se deteriorou e será necessária uma ampla revisão e bases novas. Você tem buracos e calombos no acostamento. O governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD) nos autorizou a pedir para assumir a rodovia junto ao Governo Federal, como foi de Palmas a Clevelândia, mas em um primeiro momento, no fim do ano passado, não houve solução com o governo Federal”, disse o deputado, que agora vê uma luz no fim do túnel, já que a bancada do PT na Alep marcou uma reunião de Hussein Brakri com Gleisi para a semana que vem.

“A bancada do PT falou com Brasília e haverá uma reunião na semana que vem. O governador me autorizou e o Paraná fará a proposta de assumir a rodovia. Se o Governo Federal aceitar, a gente vai fazer a recuperação em concreto armado. Podemos voltar de Brasília com uma negativa, mas é uma questão de bom senso ceder o trecho para o Paraná”, afirmou o parlamentar.

Por fim, Bakri destacou que o recurso que o Governo Federal teria para a rodovia é muito aquém do necessário para solucionar os graves problemas no trecho. “O DNIT diz que tem R$ 80 milhões para melhorar a rodovia, R$ 20 milhões para um trevo e sobra R$ 60 milhões, mas isso é insuficiente. Um cálculo preliminar mostra que são necessários mais de R$ 500 milhões. A luz de fim do túnel está com a entrada da Gleisi, que é paranaense, para solucionar o problema”, concluiu.