A duplicação de cerca de 50 quilômetros da BR-153, entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, inicia um processo de mudança profunda na mobilidade do Norte Pioneiro. As obras, lançadas nesta sexta-feira (28), fazem parte da concessão do Lote 2 e contam com investimento de quase R$ 600 milhões, aportados pela EPR Litoral Pioneiro. A entrega está prevista para o início de 2027.

O pacote inclui 50,6 km de pista duplicada, 5,62 km de vias marginais, 2,06 km de ciclovias, além de novos viadutos, pontes, retornos em desnível e trevos. Segundo a concessionária, mais de 1.200 empregos diretos devem ser gerados durante a execução.

A nova configuração da rodovia deve alterar tanto o fluxo urbano quanto o rural entre os municípios. A BR-153 é usada diariamente para deslocamentos regionais, acesso a serviços de saúde e comércio, além de ser um dos principais corredores para quem segue rumo aos portos ou à divisa do Paraná.

O governador Ratinho Junior afirmou que a duplicação atende a uma demanda acumulada ao longo de décadas. Segundo ele, o trecho passou por longos períodos sem obras significativas de ampliação. O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, reforçou que o objetivo é resolver gargalos conhecidos, como curvas perigosas e travessias críticas.

A intervenção também impacta diretamente o cotidiano de moradores próximos à rodovia. A diretora da Escola Maria de Nazaré, mantida pela Apae de Jacarezinho, Valquíria Cristiane Ribeiro Andrade, afirmou que a futura passarela prevista no projeto deve melhorar a segurança dos alunos e familiares: “Para nós vai ser muito bom. O acesso ficará mais seguro”.

Prefeitos da região também consideram a obra uma mudança estrutural. Marcelo Palhares, de Jacarezinho, destacou que o início da duplicação “corrige um atraso histórico”, enquanto Gil Martins, de Santo Antônio da Platina, afirmou que a nova rodovia “muda a realidade logística” da região, posicionada entre Santos e Paranaguá.

Além da duplicação da BR-153, o contrato da EPR Litoral Pioneiro prevê novas obras nos próximos anos, como a duplicação de 18 km da BR-369 entre Jacarezinho e Cambará e ampliações na BR-277 entre Curitiba e São José dos Pinhais. Ao todo, o lote receberá R$ 8 bilhões em sete anos e R$ 12 bilhões ao longo das três décadas de concessão.