A Prefeitura de Curitiba publicou, no último dia 30 de março, o aviso de licitação para a construção dos novos terminais de ônibus do Campo Comprido e Centenário. As intervenções integram o Projeto de Aumento da Capacidade e Velocidade do BRT no eixo Leste-Oeste, conhecido como Ligeirão Leste/Oeste. A abertura das propostas está marcada para o dia 1º de julho, às 15h01.

O edital prevê a contratação de empresa ou consórcio de engenharia responsável tanto pela elaboração dos projetos quanto pela execução das obras, sendo vencedora a proposta de menor preço. O processo está dividido em dois lotes: o Lote A, referente ao Terminal Campo Comprido, tem valor máximo de R$ 38,3 milhões; já o Lote B, do Terminal Centenário, está estimado em R$ 29,8 milhões.

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As obras são financiadas pelo governo federal, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade, com recursos a fundo perdido.

Entre as melhorias previstas para ambos os terminais estão a substituição das coberturas, implantação de elevadores, rampas e pisos acessíveis, instalação de painéis solares para geração de energia limpa, construção de cisternas para reaproveitamento da água da chuva e sistemas de contenção de cheias. Também estão previstas modernizações como climatização, monitoramento por câmeras integrado à Muralha Digital, nova sinalização e bicicletários seguros.

No Terminal Campo Comprido, a área será ampliada de 9,1 mil para 10,8 mil metros quadrados, com criação de nova via lenta no sentido bairro-centro, ampliação da galeria subterrânea e readequação da estrutura interna, incluindo espaços comerciais e administrativos.

Já o Terminal Centenário terá expansão de 4,3 mil para 5,3 mil metros quadrados, aumento da capacidade operacional de 12 para 15 linhas e implantação de uma nova galeria subterrânea para travessia segura de pedestres. O entorno viário também será requalificado, com pavimentação em concreto em vias da região.

Após a conclusão da licitação e emissão da ordem de serviço, o prazo estimado para execução dos projetos e das obras é de até dois anos.

O conjunto de intervenções integra o projeto do BRT Leste-Oeste, financiado em US$ 75 milhões pelo New Development Bank. A iniciativa prevê a requalificação de mais de 20 quilômetros de canaletas exclusivas, reforma de 34 estações, modernização de cinco terminais e construção de outros dois.

Com a conclusão, a expectativa é reduzir em até 23 minutos o tempo de deslocamento no trajeto do Ligeirão entre o Terminal de Pinhais e o futuro terminal do CIC Norte, além de melhorar a eficiência do transporte coletivo e reduzir as emissões de gases poluentes.